grandcivic.com

trus lampunya gimana nih...blom ada yg bisa terang terus terang ya...?

maksudnya kuras matic tu kuras oli transmisi ya om? gejala pompa air ngadat gmn ya?

groundnya ya..yg kabel item ya? oke ntar aku cek..thx om..

dah ketemu om masalahnya. baru sempet bongkar kemaren.sen depan 22 nya cuma 6 watt yg belakang 21w. dah diganti tapi kok kadang beres kadang suka jadi cepet lagi trus lambat lagi...apalagi ini? dan...tidak disangka kok malah ada konslet..klo rem aku injek eh lampu dasbord n lampu kota nyala om...dim...

Om mau tanya nih. ada yg GC nya suka bunyi nging ga? kadang bunyi nging kaya rem angin yang di bis bis itu loh...dan bunyinya persis. apa iya gc pake rem angin ya?

iya sih om haris..wajar aja..apalagi klo mo buat nyalip...ga sabaran bgt rasanya...tapi yang ga wajar itu engine temp belakangan ini klo dipake nanjak suka naek...dan harus istrht bntr buat nurunin temp baru lanjut nanjak lg..ada yg tau kenapa ya? apa radiator dah minta kuras?ato oli maticnya musti ...

nah kalo ini curigai maticnya dulu: 1. apakah sering selip/loncat gearnya? 2. apakah jedag-jedug(gak halus) perpindahannya saat dari diam dibejek? 3. Apakah perawatan olinya rajin? Kalau semua itu bagus, curigai mesin. [Post made via Mobile Device] http://grandcivic.com/images/mobile.png 1. klo sel...

oh dah pada ngerti ya? takutnya tukangnya blom pernah bongkar radiator matic ntar malah jadi rusak semua...soalnya aku di klaten nih posisinya...kan ga banyak mobil matic di sini...

matic ku dah keberatan naik ke gunung kidul yogyakarta...pake d4 penumpang 4 orang dah ga ngangkat..minimal pake d3..seringnya pake 2 dan klo nanjaknya kelamaan engine temp langsung naik 3/4....kenapa ya?

eh btw...belum jelas nih mslh oli masuk radiator...brarti klo bongkar radiator mo kuras di tukang radiaator ga bisa sembarangan ya??