grandcivic.com

meneer wrote:udah om pp...itu mobilnya kirim aja ke om hoxs..ntar kan bisa diitung abis brp rokoknya.wkwkwkwkwk

gak lagi-lagi om ngecat sendiri... cukup sekali sajah...

ngecat sendiri....cm brani ngecat velg, ama kap mesin...yg nyesek ngecat kap mesin, jatohnya sama aja...abis byk kaleng tp tetep belang belang *pake pilox item doff + pilox clear

ngecat di tukang cat kap mesin cm 250k udah kinclong....awet, dan tidak belang

3lm3l3r wrote:ngecat sendiri....cm brani ngecat velg, ama kap mesin...yg nyesek ngecat kap mesin, jatohnya sama aja...abis byk kaleng tp tetep belang belang *pake pilox item doff + pilox clear

ngecat di tukang cat kap mesin cm 250k udah kinclong....awet, dan tidak belang

Salut berani cat pake pilox.. tp mending jng disarankan D.I.Y deh om.. hasilnya gak akan sesuai harapan om kl pake pilox.. kl bodi moulding.spion. itu msh bisa ke kejar om..

pas masa ababil itu om...kap di pilox, bemper blakang bagus disobek pk cutter...jgn ditiru daahhh
tyusss...balik kinclong...
and then....my sweetest sin....

hoxs21 wrote: ini yang mbantu saya ngamplas... tanpa mesin amplas, ampun dah kalo mesti ngerjain pake tangan... bisa potel...
yang biru pake listrik, yang merah manual, tapi lumayan. cara ngamplas juga tetep harus pake air...

Om, yg merah itu namanya apa? Beli dmn..

RuSkHiT wrote: Om, yg merah itu namanya apa? Beli dmn..

saya dapet di toko bangunan, tatakan amplas... udah ada gabusnya di bawahnya, jadi berasa empuk.
daripada di tatakin kayu. atau pake jari...

harganya waktu itu 25rb.

Cma mo share aj soalny ane blm pernsh ngect mobil..klo motor sering...hhheee
Ane kira sama aj pngerjaanny..
Klo tahapan ny..
1.niat
2.cuci bhan yg mo dcet..
3.amplas (klo dbody mtr pke ampls no 2xx)
4.dempul bila ad bagian yg harus ddempul klo tdk lnjut
5.cat dasar ato epoXy
6.amplas halus 400-600
7.cet warna dasr supaya tampilan wrna utama jd terang
8.amplas lg pake yg lbh halus..
9cat utama..klo bisa 2-3x lapisan
10.amplas halus lg
11.finising clear ato pernis smakin banyk lapisan tpilan wetluk ny lbh trlihat..3x jg dah ok klo mnurt ane..hhee
12.kompon..selesai
catatan..klo.bisa tiner dr mulai pertama sampai akhir harus sama..biar ga kjadian ngangkat cetny..
cet bebas merk ap aj klo bisa pernisny yg bgus..
Maaf klo ad salah ketik mohon koreksi..enakan langsung prakte ktimbang ngetik bgini..hhheeeeehhee...
Piiisss

waduh ini ada 2 pendapat berbeda yg masuk ke saya om.. habis cat utama :
versi 1 : masih agak basah disikat varnish biar ga ngangkat
versi 2 : harus tunggu bener2 kering biar tampak lapisan varnishnya

mobil saya dulu dicat 2 hari kelar.. ternyata seminggu udah bureng aja gitu catnya. varnish sama cat kayak nyampur. ga ada kinclongnya sama sekali dah om..

kebeneran insya Allah pengen ngecat om.. biar wetlook tanpa oven gimana memungkinkan ngga?

Ane ngecat mobil jadinya pake Cat Honda Freed, varnish Spies Hecker MS Briliant 8040.
cat kerok.. trus epoxy. epoxy didiemin seminggu biar kering benerrr.. trus baru diamplas... dibersiin dari segala debu amplas.
habis itu naik cat.. 2x kalo ga salah. ada jeda 15 menit apa ya.

habis itu langsung varnish 1 lapis. tunggu 15 menit. hajar lg varnish 1 lapis. tunggu lg 15 menit sikhat lg varnish terakhir agak tebel.

habis itu tunggu dah ampir 2 minggu.

cat sama varnish udah keras..
amplas alus.. trus kompon (komponnya bagus, nggak oily, merknya lupa).

ini aja udah keliatan kilap bgt.
trus terpaksa ane sikat pake silicon glaze buat ngilangin residu kompon sekaligus kasi lapisan.

bagian kap mesin sama atap malah ngga diamplas biar aja tebel varnishnya. eh malah keliatan kurang gloss karena teksturnya.

sampe skrg ampir ga dipoles pun kinclong terussss.. alhamdulillah..