spek oli buat gc yg benar apa ya??

[idojp]

Ada temen yang bilang, untuk merk yang bagus sih castrol ma BM1. Alasannya, pernah cek di lab kandungan kotoran dan kontaminan relatif sedikit dibanding produk lain. ma nyampur additifnya lumayan bersih, trus dikemas di botol/drum yang bersih pula. Yang paling bagus bener olie dari sintetis. Tapi kembali lagi ke selera konsumen, mau pake yang mana. Pokoknya, jangan sampe ga da olie hehehe...
Untuk SAE 20/50, cenderung lebih kental (viskositas tinggi) karena olie tersebut akan cair bila suhu ruangan 20 C ke atas (koreksi bila saya salah om), jadi lebih encer yang SAE5/50. Menurut saya, kapan pake kental atau encer tergantung kondisi mesin. Apabila mesin sudah tua, clearance mesin kan sudah berubah/tidak presisi, nah diharapkan akan ditutup/diisi oleh olie yang kental tadi. Tapi jangan pake olie kental di daerah dingin, bener2 mengental nanti hehhe..

[adeindra]

bener castrol ama BM1 bagus.... harganya yang engga nahaaan

untuk oli dengan SAE 5/50.... wah pasti mahal banget tuh.

kalo pengalaman gue sendiri sih malah kalo pake oli yang encer kayak 10/40 tuh mesin malah jadi kasar.

akhirnya kalo gue kembali ke saran sesuai standar pabrikan aja.... 20/50 untuk mesin gc

[idojp]

Hehehe, harga memang ga pernah bohong yah,,
Ya balik itu tadi om ade, clearance dah besar(dalam sekian mikro) trus dikasih oli encer, suara mesti berisik. Untuk SAE20/50 masih standart koq, diliat dari manual book-nya gc

[gcabang]

Alhamdulillah selama pake 10/40 mesin baik2 aj

[*jarno*]

Alhamdulillah selama pake 10/40 mesin baik2 aj

sya juga 10/40 om, enaaakkkk...

pertama shell HX7, pas ganti ke fastron malah lebih enteng, padahal ga diapa2in tuh mesin.. ampe sekarang ga ganti2 deh, heheh.. saya percaya aja ama produk pertamina yg satu ini, kalo prima xp sih no comment

[kokoktama]

Om Jarno pake fastron ya? enak ya? Sama prima xp enakan mana?harganya om?

[*jarno*]

Om Jarno pake fastron ya? enak ya? Sama prima xp enakan mana?harganya om?

beda aditif-nya om, makanya fastron mahal karena bahannya emang mahal. prima xp bahannya emang murah.

harganya beda lumayan jauh om.. fastron 10/40 seliter kalo ga salah 60rb. di shop and drive kayanya masih promo diskon 25% tuh, egalon ga sampe 200rb. tapi saya udah nimbun galonan seharga 165rb, hahahah..

[denifatman]

Standarnya gc/nouva itu yang 20/50 om. Saya sendiri biasa pake prima xp or shell helix yang kuning.
Yang perlu diperhatikan oli persnelingnya om, jangan dikasih rored 90 ya. Olinya speknya sama kayak mesin. Saya sendiri biasa pake mesran super.

Oh iya, kalo baru beli jangan lupa cek timing belt dan semua belt2nya. Saran saya juga cek dan kuras semua cairan yaitu radiator, power steering dan rem.

[Post made via Mobile Device]

oh begitu om....berarti gnt pake shell ja soalnya kt yg empunya dulu oli mesinnya pake mesran....
trus t4 masukin olie persenlingnya dmn om....he2x mah cupu klo soal mobil....
masalah air radiator beda ga om yg diisi air biasa sama yg air khusus radiator?trus kebetulan radioator nova ane ada 2 kipasnya....ane curiga jg kt yg empunya mbl dulu nyuruh sering2 nguras tuh radiator....tktnya ni mbl suka over heat.....
makasih om untk sarannya.....

iia om klo tmpt oli perseneling yg mna om ??

[realidhed]

si Obin (GC '90AT) udah 2x ganti pake Shell Helix HX5 (botol kuning).. enakeun deh..
Harga di Sunda Motor Bandung : 143.000
Harga di ITC Fatmawati : 145.000
Masih dapet sisa kurang dari setengah botol..

Ada yg bisa kasi rekomen spesifikasi buat oli transmisi matic?

Thanks b4

[abah]

si Obin (GC '90AT) udah 2x ganti pake Shell Helix HX5 (botol kuning).. enakeun deh..
Harga di Sunda Motor Bandung : 143.000
Harga di ITC Fatmawati : 145.000
Masih dapet sisa kurang dari setengah botol..

Ada yg bisa kasi rekomen spesifikasi buat oli transmisi matic?

Thanks b4

wah, murah bener 143rb... saya beli harganya 165rb... walah, tau gitu langsung aja ke sunda fortuna yah....