WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

zulindra · Post by **zulindra** » Mon Jul 11, 2011 6:16 pm

Kenapa ya GC saya lama kelamaan tenaga drop dan ngelitik melulu.. padahal saat mesin masih dingin, tarikan enteng banget.. kira-kira problemnya apa ya.. soalnya kalo ngelitik terus bisa overheat jadinya..

pauluspaska · Post by **pauluspaska** » Mon Jul 11, 2011 7:28 pm

Memang begitu kok kalau panas banget, tenaga jadi drop, koil gak kuat, pembakaran jadi gak sempurna.

Coba ikuti langkah ini om:
1. Cek radiator - tapi biasanya kondisi begini radiator baik-baik saja dengan indikasi temperatur normal.
2. Cek campuran bahan bakar dengan udara. Bersihkan karbu dan setting ulang. Mesin cepet panas kalau campuran gak bagus.
3. Cek busi. Kalau api gak bagus mesin jadi panas.

zulindra · Post by **zulindra** » Mon Jul 11, 2011 7:47 pm

Air Radiator berkurang signifikan tiap pagi.. apa ada indikasi masalah pada radiator ya .. tutup tabung reservour saya, pake saluran uap..
Kalo ngelitik terus, jarum temperatur naik om, lama kelamaan turun kembali..
warna busi normal (merah bata), bau knalpot gak perih dimata dan gak nyengit juga. tapi kalo engine break di turunan suara knalpot gak rata. padahal setelan anginnya udah besar.. sempat ukur hambatan kabel busi, yang paling panjang 18 ohm, paling pendek 10 ohm..

pauluspaska · Post by **pauluspaska** » Mon Jul 11, 2011 7:59 pm

Dulu saya begini juga om, mesin seperti kegerahan, kipas radiator nyala terus, trus saya ganti karbu dan atur delko (pengapian) dan ganti radiator, gak pernah kena panas dalem.
Saya kira ini masalah pembakaran dan pelepasan panas.

akang · Post by **akang** » Mon Jul 11, 2011 9:19 pm

berarti tu mobil emang kegerahan om..........panas berlebih bikin tenaga drop, loyo, ngelitik/knocking, dkk...

..bisa dimulai dr service radiator dulu yg paling gampang ( mesti yakin klo fan radiator dan fan ac juga berfungsi normal lho )......kecuali punya riwayat pernah slep cyl head, diagnosanya bisa berlanjut......maaf klo salah......

zulindra · Post by **zulindra** » Tue Jul 12, 2011 5:35 am

Slep cylinder head maksudnya apa om ??..

Koboy · Post by **Koboy** » Tue Jul 12, 2011 11:05 pm

maksudnya slep head itu semacam di papas gitu om mungkin maksudnya, sepertinya untuk menaikkan kompresi gitu om.....

akang · Post by **akang** » Thu Jul 14, 2011 11:37 pm

zulindra wrote:Slep cylinder head maksudnya apa om ??..

bisa untuk naikin kompresi atau buat ngerataain klo tu cyl head pernah melenting krn overheat.......

....ruang bakar dipersempit pan potensial buat bikin panas berlebih om.....

nanangsurya · Post by **nanangsurya** » Fri Jul 15, 2011 2:56 pm

zulindra wrote:Slep cylinder head maksudnya apa om ??..

silinder headnya ga usah di papas klo keropos....yang keropos di tambal ajah....trus baru di scrap tapi tetep pake ukuran yang normal....jadi masih standart

zulindra · Post by **zulindra** » Fri Jul 15, 2011 3:14 pm

thanks infonya om. Mdh2an gak kropos headku. Rencana minggu depan opnamenya

grandcivic.com

WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

Re: WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

Re: WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

Re: WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

Re: WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

Re: WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

Re: WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

Re: WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

Re: WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..

Re: WTA : Ngelitik dan tenaga drop saat mesin panas..